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パウダーコート
1. パウダーコートのメリット
最大の特徴は「塗膜(塗装の膜)の強さ」です。
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圧倒的な耐久性 一般的な塗装(溶剤塗装)よりも塗膜が厚く強固です。キズ、衝撃、摩擦に非常に強く、簡単には剥がれません。
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優れた防錆(サビ防止)性能 金属を分厚い膜で完全に覆うため、水分や空気を遮断し、高いサビ止め効果を発揮します。
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柔軟性(割れにくい) 塗膜自体に柔軟性があるため、バイクのフレームやスプリング(バネ)など、振動したりしなったりするパーツでも塗装が割れにくいです。
2. パウダーコートのデメリット
「強さ」の反面、繊細な調整や手軽な修正は苦手です。
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薄塗りができない 一度で厚い膜(通常40〜150ミクロン程度)ができるため、非常に薄く塗る(30ミクロン以下など)のは困難です。精密なネジ穴などが埋まってしまうことがあります。(マスキング対応が必要です。)
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調色ができない。「色を混ぜて微調整する」ことができません。
また、一度焼き付けると非常に硬くなるため、部分的な補修(タッチアップ)が難しいです。
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熱に弱い素材には使えない 約180℃〜200℃の高温で焼き付ける必要があるため、プラスチックや木材など、熱で溶けたり変形したりする素材には施工できません。
オススメの塗装箇所
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ホイール、フレーム、スイングアーム、フォークのアウター、サスペンションのスプリング
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その他 細かい部品や腐食の激しい部品の補修 下地を隠したい場合にもオススメ
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